Juan Hubieres propone teleférico y monorrieles para descongestionar el Distrito Nacional
SANTO DOMINGO. – El presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, presentó una serie de propuestas para mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en el Distrito Nacional. El líder sindical enfatizó la necesidad de optimizar proyectos existentes, como el teleférico, e introducir nuevas infraestructuras como monorrieles para lograr una solución integral.
La propuesta central de Hubieres se enfoca en la optimización del proyecto del teleférico en la zona de Pintura. Sugiere que este teleférico se convierta en el punto principal de conexión para el transporte desde la región sur del país, contribuyendo así a descongestionar la avenida 27 de Febrero. El plan incluye convertir parte del sótano, primer y segundo nivel de la terminal en patios de llegada y salida para autobuses y minibuses del sur, integrando esta terminal con el Teleférico Sur-Este de la avenida Independencia.
Monorrieles y corredores para una movilidad eficiente
Además de la propuesta del teleférico, Hubieres planteó la construcción de monorrieles en las avenidas 27 de Febrero e Independencia. Propuso un tercer monorriel en el Malecón, en sustitución de los autobuses, que se conectaría con las avenidas Lincoln, Tiradentes, Ortega y Gasset, y Luperón en sentido norte-sur. Según el dirigente, estas soluciones a nivel de suelo son más económicas y rápidas de construir, además de integrarse mejor con el casco central de la ciudad.
El dirigente también propuso la creación de corredores viales en las avenidas Independencia y 27 de Febrero, con rutas alimentadoras que transporten a los usuarios hacia sus destinos. Por ejemplo, el corredor de la Independencia podría tener ramificaciones desde Quita Sueño y otros puntos, llegando hasta la Ciudad Sanitaria en el norte y el Malecón en el sur, con una extensión que recorra la avenida George Washington hasta el puente flotante.
Eliminar la sobrecarga vehicular
Con la implementación de estas medidas, Hubieres asegura que se eliminaría la sobrecarga vehicular que afecta a zonas como el Parque Enriquillo, Jacinto de la Concha y Concepción Bona. El objetivo principal es evitar que los vehículos provenientes de la región sur del país entren innecesariamente al centro del Distrito Nacional, reorientando el flujo de transporte hacia los nuevos puntos de conexión y corredores.
Las soluciones propuestas por el presidente de Fenatrano buscan crear un sistema de transporte masivo que integre las avenidas Isabel Aguilar y Luperón, privilegiando los sistemas de monorriel a nivel de tierra como una forma eficiente y sostenible de enfrentar el caos del tránsito en la capital.
